视频丨速度快 停站少 晋沪两地高铁标杆列车高效运行
发布时间：2026-06-11 19:46:47 作者：玩站小弟 
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我要评论1月26日，山西大同南站和上海虹桥站之间的高铁标杆列车正式开行。标杆列车运行速度较快，停站较少，可大幅缩短运行时间，提升通行效率。1月26日，大同南站至上海虹桥站的G467次高铁标杆列车正式开行，该列
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1月26日，视频少晋山西大同南站和上海虹桥站之间的丨速杆列高铁标杆列车正式开行。标杆列车运行速度较快，度快地高泉港区白蚁新闻网站官网停站较少，停站铁标可大幅缩短运行时间，沪两提升通行效率。车高
1月26日，效运行大同南站至上海虹桥站的视频少晋G467次高铁标杆列车正式开行，该列车大幅精简停靠站点、丨速杆列泉港区白蚁新闻网站官网优化了运行线路，度快地高G467次每日10时35分从大同南站始发，停站铁标中途停靠朔州东、沪两忻州西、车高太原南、效运行郑州、视频少晋合肥、南京南6个站点，19时26分可抵达上海虹桥站，全程运行时间为8小时51分，较此前相关车次缩短4小时40分。对开的G468次上海虹桥站至大同南站，13时12分始发，21时59分终到大同南站，全程8小时47分钟，较原车次压缩2小时35分钟。
国铁太原局太原车辆段大同南动车所党总支书记 黄飞飞：标杆列车简单来说就是线路中等级最高，速度最快，停站最少的列车，它按照区间运行最高限速运行，只停靠核心枢纽大站，能最大程度缩短乘车时间。
旅客 白女士：对于我们这些常出行的人来说，可选择性也越来越多，对于经济发展也好，人们出行也好，都带来了非常大的便利。
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